最近，河南省的第一条邮政路线通常在安雅市的泰港山区运作，为山区的居民带来了极大的安慰，并提供了新的想法来解决偏远地区“第一英里”和“最后一英里”的远程物流问题。
In Sibanyan Town, Linthu, Anyan City, drones take off and land carefully, performing mail tasks and cargo transport.这些无人驾驶飞机离开了希巴尼安市的邮局，以更高的海拔和不便的运输工具飞往周围的村庄。
Taiwanese reporter Ti in Hao: This is a Shangu village with an altitude of more than 1,100 meters. This express delivery lot was transported from a distribution point in the city of Shibanyan. In the past, it took the villagers to walk through the city of Shibanyan for four hours in its entirety. Well, just take 7 minutes after whatE opens the drone franchise. Express delivery at the foot of the mountain can be带到小镇。可以说，效率得到了极大的提高。
位于河南省安雅省的林图市的西巴尼安市位于太阳山上。 17个行政村庄散布在整个山上。传统的陆地运输需要照明弯曲的道路，这需要大量时间，需要大量工作。这次开放的11条无人机邮件路线每天举行一两个航班，涵盖了11个行政村庄，其中包括Shensing Village和Lintwo City的Xianmagou。超过4,000名村民告别了“攀登物流的困难”的历史。
山地无人机的坦率费用均匀且方便操作
那么，村民使用无人机发送物品是否方便？我需要多少坦率？
从成本的角度来看，当地村民告诉记者，通过无人机发送文章的当前成本与M的传统供应方法成本相同艾尔。小型普通包装的初始重量约为8元，连续重量约为每公斤4元。
此外，对于大多数村民来说，运营过程也非常有用。 Aldeans可以简单地将文章带到该镇的低海拔物流站，并只需几步即可完成物流交付。
猫科动物办公室经理的林州Cityma ChandQing的Shibanyan Town Mail：客户到达后，将物品放在包装盒中，首先重量重量，他们扫描电话代码以输入信息，自动打印布料表，将Péguela打印在包装盒中，然后将其放入包装箱中。然后是飞机，工作人员将其放在飞机上，而初始将直接去。
目前，仍然有传统和普通的邮件方法。选择物流方法时，村民根据他们的实际需求来考虑它。
村民Li Linyi：如果无人机可以提供舒适度，请尝试选择无人机。如果有些文章当然，它们太大而无法悬挂，他们也在城市中，并使用通常的交货方法。
低空物流的观点广泛，潜在市场可能达到1000亿
Anyan山区第一个无人机邮件路线的正常运行提供了解决山区物流问题的解决方案，并使我们能够看到未来的低海拔物流市场的潜力。
据报道，在我的国家，具有复杂土地和不方便的地区的地区广泛分布在河南的Anyan山脉等地区。这些领域长期以来面临着高物流分配成本和低效率的挑战。无人机专营权的出现为发展低空物流提供了有效的技术工具。
Han Henggang，蓝天实验室空气空间管理中心副主任：实际上，在Mountainus Logistics中，市场上最前景的技术是最合适的情况io。通过我们，我们解决了物流和分销的“最后一英里”。实际上，未来山区物流的技术瓶颈，岛屿和城市物流的物流已经解锁。在当前情况下，这三个物流的市场规模可能超过1,200亿。