央视网消息：据中国船舶工业协会10月13日发布的最新数据，“十四五”期间，我国船舶工业三项关键指标继续领先全球。五年来，我国在大型邮轮、大型液化天然气船、航空母舰三大造船业“皇冠”一体化方面取得了历史性进展。与此同时，高端、智能船舶新型号陆续交付，中国船舶工业取得了辉煌业绩。据最新统计，“十四五”期间，日本造船完工量占世界总量的51.7%，反映船舶价格和产值的调整后总吨位占世界总量的47.2%。与“十三五”末期相比，这些数字分别提高了8.6个百分点和11个百分点。有效地。主要造船企业国际竞争力不断增强。造船竣工量、新接订单量和在建订单量方面，有6家企业位列全球前10名。随着数量的增加，质量也进一步优化。 “十四五”期间，全球首艘10万吨级智能水产养殖船“国信1号”和全球首艘15万吨自航式封闭式鲑鱼养殖船“苏海1号”正式交付，标志着我国开始向深海养殖时代过渡。日本自主设计建造的海上钻井船“梦想”号、新一代破冰科考船“极地”号、多功能科考船交付起航。深海文化资产科学考察考古“发现3”号。我国海洋科学研究能力正在向各个深度、各个海洋拓展。中国石学会秘书长李延庆造船工业协会：五年来，我国在高端化、智能化产品方面取得长足进步，再次证明自主创新、产能协同、国际合作始终是支撑我国船舶工业高质量发展的重要基础。